2023年7月25日下午，中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)組織召開“鋼混組合梁工廠化制造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”科技成果評(píng)價(jià)視頻會(huì)。該成果由中鐵寶橋集團(tuán)有限公司、中鐵寶橋（揚(yáng)州）有限公司、江蘇科技大學(xué)、深中通道管理中心等單位聯(lián)合完成。

評(píng)價(jià)會(huì)邀請(qǐng)協(xié)會(huì)橋梁分會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司劉曉光研究員為組長(zhǎng)，中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司副總工程師陳克堅(jiān)教授級(jí)高工、中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司首席專家賀明玄教授級(jí)高工、同濟(jì)大學(xué)吳沖教授、北京巴布科克?威爾科克斯有限公司設(shè)計(jì)總工程師孫洪鵬教授級(jí)高工為成員。會(huì)議由協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李慶偉主持，中鐵寶橋集團(tuán)有限公司副總工程師李軍平，中鐵寶橋（揚(yáng)州）有限公司總工程師劉志剛、部長(zhǎng)吳江波、副部長(zhǎng)楊亮、李義成、谷文，中交公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家工程研究中心實(shí)驗(yàn)室主任程潛等項(xiàng)目主要完成人參加會(huì)議。

會(huì)上，中鐵寶橋（揚(yáng)州）有限公司谷文代表項(xiàng)目組，匯報(bào)了項(xiàng)目研究背景、關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)及成果應(yīng)用等內(nèi)容。評(píng)價(jià)專家們審閱了技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認(rèn)為項(xiàng)目組依托多項(xiàng)鋼混組合梁項(xiàng)目，開展了鋼混組合梁工廠化制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用研究，取得了以下主要?jiǎng)?chuàng)新性成果：

1. 發(fā)明了大型高精度組合式橋面板預(yù)制模具，研發(fā)了橋面板外形尺寸、預(yù)埋鋼構(gòu)件、鋼筋位置精確控制技術(shù)以及模具與數(shù)字自動(dòng)化澆筑設(shè)備協(xié)同施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)制橋面板的工廠化、智能化生產(chǎn)，大幅提高了施工精度和效率。

2. 首創(chuàng)了不拉開間隙無(wú)裕量帶拱度線形總拼技術(shù)，研發(fā)了測(cè)控網(wǎng)測(cè)控、匹配約束定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了橋面板與鋼梁高精度疊合，保證了鋼混組合梁橋的節(jié)段拼裝精度。

3. 研發(fā)了軌道機(jī)器人、無(wú)盲區(qū)小車自動(dòng)化焊接技術(shù)和鋼梁節(jié)段長(zhǎng)線復(fù)位預(yù)拼加整體支架式現(xiàn)澆混凝土橋面板施工技術(shù)，解決了鋼混組合梁焊接質(zhì)量和總拼制造精度控制技術(shù)難題。

該研究成果已經(jīng)成功應(yīng)用于港珠澳大橋、南京長(zhǎng)江第五大橋、望東長(zhǎng)江公路大橋、浙江舟山富翅門大橋等項(xiàng)目的鋼混組合梁制造，取得了授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng)、授權(quán)實(shí)用新型專利5項(xiàng)、省部級(jí)工法2項(xiàng)，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益顯著，應(yīng)用前景廣闊。

評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為，該研究成果總體上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)，其中橋面板預(yù)制和高精度疊合技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。